OLD SHIFTERS: 9月 2013

2013年9月30日月曜日

The end of summer

Happy birthday to yuu at 27. Sep.

We wish your happines forever.

2013年9月27日金曜日

THE DAY 　イナムラサーフィンクラッシック　2013

24年ぶりの開催

雨風が収まり、大波と好天

選手はもとより、ギャラリーにとってもベストコンディション

特筆すべきはその観客数

なんと３０００人！

TBSのカメラも入り

夕方オンエアされていた

日本のメジャーTV局にてサーフィンの試合がオンエア！

時間は僅かだったが稀有な事だ

普段、ロングボーダーが大半以上を占める湘南鎌倉

このビッグウェーブにおけるショートボーダーのパフォーマンスは

ボードの浮力に助けられ、トロトロと波にへばりつく我々を

ぶっとばしてくれた！！！

常人とは比べ物にならない身体能力

素晴らしく　爽やか

多くのギャラリーに感動を与えてくれた

＊素人がガラケーで撮った写真など役立たず、波伝説、スターボード両氏の

ショットをお借り致しました＊

2013年9月25日水曜日

Inamura Surfing Classic Invitational　2013

大変な事になりました！
1989年以来実に23年ぶりに　イナムラクラッシック　が、明日開催されます。
鎌倉ローカルのみならず、全サーファーにとって本当に興奮させられる事態です。
招待選手は幸福且つ、緊張の最中でしょうか？

申し訳ありませんが、東京オリンピックの件が翳むほどの感動です。
各メディア、カメラマンの方々も準備に奔走中。。。

とにかく一大事です！

Get off 4 runner

以前から注目している　4runner　の初期型

1980年代　およそ25年　四半世紀前の車

リアのルーフが脱着可能

アメリカではオープンスタイルがけっこう多い

わが日本ではハイラックスサーフとして販売された

屋根とって公道を走る事は違法

ロールバーが付けられていない。。。

今日のような雨だと

オープンカーには乗れない

雨の日こそ車で移動したい

よって

雨の多い日本では

オープンスタイルは洒落だ。。。

でも。。。これ。。。楽しい車だ

2013年9月22日日曜日

Let's get off

オープンカーが気持ちいいのは

夏の前後

真夏はツライ

今は最高！

このスタイル

日本人はあまり好きじゃないのかな。。。？

見かけない

ドアとルーフはボルトオンだから

外すのはそれほど大変じゃない

？

2013年9月21日土曜日

eccentric but simple

小学生高学年から中学生時代

昭和の真っ盛り

友人たちは皆、豪華なスポーツ自転車？　に乗っていた

特筆すべきは電装品

ストップライトにウインカー

ウインカーはフラッシャータイプが最右翼

曲がる方向へ光が流れる！

シフトレバーもまるでスポーツカー！

少年の心を魅了する

しかし。。。

自分が父親にねだったのは

こんなやつだった

理由は自分でも解らない。。。変人

荷台やフェンダーは取り外した

今のピストに変速システムとブレーキが付いたような物

いたってシンプル

周りから競輪選手か？？？などと言われた

流行していた訳ではなかったと思う

変人。。。それも子供

このような車は苦手だ

およそ４０年以上、好みがまるで変っていない

こんなのに心惹かれる。。。

生まれながらの変人

でも

好きな物は仕方ない

2013年9月16日月曜日

THE BIRTHDAY

昨日とは打って変り大荒れの湘南

とてもサーフィンどころではないが。。。

この一年間、いろいろあったけど。。。

成果はあった！

次の一年間

挑戦！

そして　バランス　かな。。。

Good Luck !

2013年9月12日木曜日

THE WAY

どれほど長く　険しい道のりでも
ゆっくりでいい　時には立ち止まっても
自信を持って歩き続ける

諦めなければ　きっとたどり着く

2013年9月9日月曜日

OLIMPIC 2020 TOKYO WIN

自分としては大喜びするほど興味を持っていたわけではないが。。。

ＴＶで皆さんがあんなに喜んでいるのを見ると

良かったねと思う

しかし。。。やはり反対派の方もいる

福島　震災　原発

遅々として進まぬ復興

現地で苦しんでいる方の気持ちを思うと

オリンピックどころじゃない。。。

でも

世界中から人が集まり、交通インフラ等にダメージが出る

現存する施設が削られる　等

現在の生活が乱される事を理由に反対している方もいるようだ

祭りで神輿が出れば道路は封鎖される

不便と言えば不便だ

ならば祭りはやめれば良いのか？

自分にデメリットのある事を否定していたらきりがない

視野を広く　ね

2013年9月6日金曜日

ハイブリッド車にもネガティブな側面はある。最大の問題は、車両価格が高価になることだ。

先頃発売された国産大衆車のカローラでも、同等のガソリン車比でおよそ30万円の価格差が生まれる。

この差額をガソリン代で相殺するのは困難だ。

そして、最も多品種ハイブリッドカーを販売するトヨタでは、

ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」の保証を「５年未満、５万キロ」として、

以後の交換は有償（最も安いアクア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。

だから、トヨタ製ハイブリッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている。

車検費用にニッケル水素バッテリーの代金＋交換工賃の支払いが重たいからだと想像できる。

これは、ある意味で「エネルギーの無駄遣い」だ。

現在のクルマなら、ふつうに使えば、自動車税が増額される登録後13 年以降も平気で使えるの

に……