Type-Ⅱ You kidding

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ何と申し上げますか。。。バカ。。。(笑）

走るバスタブ？

 

いい大人がやる事か？

いや！　いい大人だからやれた！！

 

実は自分も、国産バンの安い奴買って来て

屋根カットアウトしようと考えていた

 

ロールケージ組んで

ボディはグレーのつや消しかな等。。。

 

やられた

 

 

US$24.000　位で譲ってくれると申しております。

オーナーはかなり裕福そうで

コンディションは良いようです。

 

自分にはちょっと派手ですが。。。皆さんどうですか？

 

 

因みに。。。

 

 

 

 

やっぱ地味な奴が好み

 

 

VW Type-Ⅱ Looks better

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近良く見かけます

 

１３４号を走っていると毎日すれ違う

都内ではほとんど見れない

湘南ならでは。。。

 

古い車という物は、なぜか最初期型が魅力的

ウルトラマンのような流線型フェイスが最高

次期型のフラットフェイスだと少し寂しい。。。

 

バンパーはシングルがベスト

Ｗタイプはあまり好きじゃない

 

外装色は渋く落ち着いた奴がいい

ツートンが主流だが単色が好み

 

よりレア度が上がるクルーキャブピックアップには

やはり魅かれる

 

 

そこで。。。

 

 

 

 

理想的にはコレだ

荷台はフローリングにしたい

如何でしよう？

 

 

 

 

 

After the Storm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一昨日の強いオンショアから

北風に振れた昨日

 

鵠沼にはエキスパートの面々が集った

目ざとく江の島寄りのあの場所で

ノーズグライドを決める方も

 

そして夕刻

七里ガ浜の正面に

2012　Singlefin Master First Prize

登場！

 

良い一日でした

 

そして本日

 

 

波はすっかり。。。

 

でもいい天気！

 

Here BOY's Kugenuma

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blue Sky  Blue Water  absolutely good!

 

 

 

 

BOXTER is not cheep

 

New PORSHE BOXSTER 981

 

最近スポーツカー部門？にはほとんど興味無く

この新しいポルシェの事も知らなかった

あれ？　なんかカッコいいぞ。。。

 

 

 

 

 

 

初代　986

 

１９９６年に登場したBOXSTER

話題性は勿論高かった

ポルシェと言えば911

それは今も昔も変化はないだろう

しかし新車が５００万円代のプライス！

そのインパクトは大きかった

 

それでも当時の自分には充分高嶺の花

欲しいと言えば欲しかったのだろうが

現実味は無い

 

 

 

 

 

2世代目　987

 

ヘッドライトがすっきりした

911の涙目が不評で丸目に戻った

その流れでボクスターも涙目終了

 

２００４年発売

当時多少経済的に恵まれ

オープンの911を購入しようか迷った

ボクスターはその価格の低さ故除外されていた

 

ボクスターを買っても兄貴分の911がちらつき

結局皆手放してしまう。。。

そんな言われ方だった

 

車本来の評価は二の次

経済力自慢。。。

 

 

 

 

 

CARRERA GT

 

２００４年発売のスーパーポルシェ

世界限定１５００台

一度だけディーラーの御厚意で拝見した

価格はおよそ５０００万円！！

はっきりとした販売価格は日本円では存在しない

納車時の為替レートが適用される為だ

 

勿論購入検討などしていないが。。。

 

 

レーシングマシーンにとって

理想的エンジンレイアウトはミッドシップだ

 

911はリアエンジン

それにこだわりそのウィークポイントを補う高い技術力にて

至高のロードゴーイングカー作りを行う

素晴らしい　が。。。

 

最高のポルシェカレラGTはミッドシップだ！

 

 

ならば。。。

 

今一度BOXSTER

勿論ミッドエンジン

先代まで何となく怠かったボディスタイルも

カレラGT宜しくリアのエアインテークに向け

ドアが掘りこまれシェイプアップ！

 

 

如何？

 

 

 

in the BOSTON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BOSTONでの悲劇、惨状

ディティールは報道により知らぬ方は少ないだろう

何の罪も無い善良な市民が犠牲になった

9.11を思い出す

 

憎むべき許されざる犯行

テロ行為を決して容認する気は無い

しかし。。。

 

これは一つの戦争と言えるのではないか？

戦時下において殺傷行為は当然存在し

双方が正義を主張する

 

通常の犯罪において

犯罪者に正義は存在しない

 

双方が正義を主張する場合

客観視をしてどちらが正しいと言う議論は無駄である

 

自分は正しい！

 

各々がそう考えている

 

その状況で平和的解決は非常に

困難な事ではないかと思う

 

 

我々に与えられる情報は非常に少なく

制限が多い

 

対岸の火事的意識も無いとは言い切れない。。。

 

しかし

 

真剣に考える事は必要だ！

 

 

 

皆さんどう思われますか。。。？

 

 

BOY's being Surf

 

 

 

 

Fresh!

 

 

 

 

Never forget MC

 

 

 

 

 

 

全長5090mm

 

ランドクルーザー１００が4890mm

その差20センチ

多分あやつることは可能だろう　しかし

使用目的が無い。。。

 

販売期間は1996年から2001年

販売終了から既に12年経過

総販売台数は１３０台と聞く

普段目にする機会はほとんど無い

 

が、それはあくまで民生用車両の場合

自衛隊用はルーフ、ドア数等バリエーション豊富に

横須賀近辺では毎日それこそ

メルセデスGクラスの何倍もの数を目撃する

 

一般人が購入できたモデルの新車販売価格は980万円

今数少ない中古車の平均価格は780万円ほどだ

恐るべき残存バリュー

 

購入を検討された方

潜在的にはかなりいらっしゃるであろう

私も当時、何度もお台場のメガウェブに通った

 

ハマーH1がちらつき

プアマンズハマー。。。とネガティブ思考が首を擡げた？

 

 

 

 

 

 

 

 

砂漠地帯における移動の手段は4wd車だ

戦闘地しかり

それこそテロリストも含め

最も多用されている車両は

トヨタのランドクルーザーではないだろうか？

 

揺るぎ無き信頼性

故障は生命の危機に繋がる

 

そのトヨタのMEGA CRUISER !

 

ハマーH1とのファッション性論議の外

 

 

 

 

 

今再び検討課題の価値あり

 

使い道？

元より職業ドライバーの身分では無い

常に車は

 

玩具だ!!!