BMW 740i Mond Augen
なっなんと! いや、ついに!?
MOONEYES さん から、週末届いたメールより、画像を無断拝借。
MOONEYES のルーツについて今更説明不要でしょう。
アメ車から始まり、国産旧車の楽しみ方を提案してくれ、トヨタプロボックス、最近ではプリウス迄
遊びの対象になってきていましたが、ついにやってくれました!
ここで好評の? 中古車って楽しい!のコーナーです。
1998 BMW 740 i 新車価格 940 万円
かっこいい! 立派、勿論 新車で買ったら1000万を楽に超えるお支払が必要。
しかし、ありました! 1998年式、色ブラック、走行8,9万キロ ......... 35万円 !!!
う~ん、メルセデスSクラスに続き、本当にお買い得。
面白い! ほんの暇つぶしが趣味になりそうです(笑)。
流石は、MOONEYS センスのいい遊び方がまた増えました ね!
2011年4月10日日曜日
2011年4月8日金曜日
趣味と見栄
高級車の代名詞、メルセデスベンツ。
上級セダン Sクラス。 ちょっと古い型、1997年 新車価格は、S320 840万円
S500 1250万円
威風堂々、立派です。
中古車をあれこれ調べるのは楽しい!
14年経過した現在、果たして結果は??? 見つけました。
1997年 S320 色:ブラック、距離10,7万キロ なっなんと 9万9千円!!!
電動アシスト自転車より安い! う~んすばらしい。
こちらは同じくメルセデスの Gクラス
1997年当時の新車価格は、Sクラスとほぼ同じ。 G320 850万円
G500 1170万円
そして気になる中古車。 ちょっと条件良いですが、1998年 G320 色:ブラック、距離7,5万キロ
290万円! Sクラスと、新車当時ほぼ同じ価格なのになぜ? その差愕然!
中古車って本当に おもしろいですね。 趣味性が価格に影響する。
そしてこれ
FORD 1932 ロードスター ebay USA にて、US$52000.-
え~ メルセデスより高いじゃん!
ご存じでした? 趣味って............響きます。
上級セダン Sクラス。 ちょっと古い型、1997年 新車価格は、S320 840万円
S500 1250万円
威風堂々、立派です。
中古車をあれこれ調べるのは楽しい!
14年経過した現在、果たして結果は??? 見つけました。
1997年 S320 色:ブラック、距離10,7万キロ なっなんと 9万9千円!!!
電動アシスト自転車より安い! う~んすばらしい。
こちらは同じくメルセデスの Gクラス
1997年当時の新車価格は、Sクラスとほぼ同じ。 G320 850万円
G500 1170万円
そして気になる中古車。 ちょっと条件良いですが、1998年 G320 色:ブラック、距離7,5万キロ
290万円! Sクラスと、新車当時ほぼ同じ価格なのになぜ? その差愕然!
中古車って本当に おもしろいですね。 趣味性が価格に影響する。
そしてこれ
FORD 1932 ロードスター ebay USA にて、US$52000.-
え~ メルセデスより高いじゃん!
ご存じでした? 趣味って............響きます。
2011年4月7日木曜日
BARAKAN MORNING
4月6日(水) 朝、inter FM 76.1 を聞き、下記の文章を知りました。
http://www.iam-t.jp/HIRAI/pageall.html
愕然としました。
私たちは、どうしたら良いでしょうか........................................
2011年4月5日火曜日
2011年4月4日月曜日
寄付合戦
孫さん 100億円、三木谷さん、柳井さん 各々 10億円。 すごいですね!
被災地の復興には数十兆円必要だそうです。 寄付はいくらあってもウエルカム!
孫さん、いい人だな~ と思い、ちょっと調べたら、個人資産 6,800億円!
毎日 1千万円使って、1か月で3億円使って、1年間で36億円使って、あと40年生きたとして
1、440億円 必要。
大きなお世話ですが(笑)、5、000億円 も残っちゃいます。 それも寄付しちゃえば!
波伝説
http://www.namidensetsu.com/top2/cate_everything/index.php?no=r1021
2枚組ステッカー 1,000円。
微力ですが、自分はこちらで協力させていただきます。
被災地の復興には数十兆円必要だそうです。 寄付はいくらあってもウエルカム!
孫さん、いい人だな~ と思い、ちょっと調べたら、個人資産 6,800億円!
毎日 1千万円使って、1か月で3億円使って、1年間で36億円使って、あと40年生きたとして
1、440億円 必要。
大きなお世話ですが(笑)、5、000億円 も残っちゃいます。 それも寄付しちゃえば!
波伝説
http://www.namidensetsu.com/top2/cate_everything/index.php?no=r1021
2枚組ステッカー 1,000円。
微力ですが、自分はこちらで協力させていただきます。
2011年4月3日日曜日
働く車
好きな車の1ジャンルに、デリバリー車がある。
ミニバンより一層シンプルで、機能重視。 装飾性ゼロ。
国産ではこれ!
ヤマト運輸さんも使っているが、これより年式が新しく角目。 わかっている人は皆さんこのモデル。 さすがMAG TOOLS!
そして最近、これも気になりだした。
こんな感じにカスタムする方もいるようだが......
ミニのようなフェイスが、どうも好きになれません。
色目は好きです。 フェンダーのラインを角ばらせたい。 ライトは丸目! いい。
いっそ、UPSと同じカラーリングにしたら面白そう。
そして
理想はこいつです! 実はこれ、現金輸送車。
ワイキキで見かけた時、あまりのかっこよさに、小走りに追いかけてしまいました。
どう頑張っても、購入は不可能でしょうね。
どうして、こんな車ばかり好きなのでしょう? でも最近、趣味が近い人増えてます...よね(弱笑)
2011年4月2日土曜日
ついに.....
今回の震災において、大きく分けると3種の問題が報道されています。
1.被災地の状況。
2.原発の状況。
3.食糧、水等生活物資の不足。
あくまでも個人的観測ですが、直接被災していない我々の周辺では、3が興味の対象のトップになってしまったようです。
心配症な性質故、ついつい買い過ぎに走ってしまいました。 子供は基本的に買い物に行きません。 勤め人は仕事に出ます。 今は若い主婦も多数働いています。 若者は経済的余裕がなく、また物不足に対する恐怖心があまりないようです。
経済的な車に乗り、お金と時間に余裕がある人種。 そう、中高年と呼ばれる世代が、クイックに購買に動いたのです。 悪意はありません。 食べるものが無くなると困るし.....
今回の震災以前から、日本の消費のパワーは若者には与えられていません。 大学を真面目に卒業しても就職できないのですから、あたりまえです。
家を持ち、ほとんど乗らない車を持ち、子育ても終わった。 年金をもらっている人もいる。
幸福その物です。
ビールなんか買い歩いている時ではありません!
子供手当じゃないんです。 年配者が規範となり、次世代に繋ぐのです。 もうなんでも持っているじゃないですか?
物も仕事も若者に譲りましょう! 会社のお偉いさんが、一人引退すれば、学生が数人入社できると思われます。
ガラパゴス島のイグアナは、その体躯が縮小しています。 えさが減ったからです。 日本人の若者も小さくなってきています。 容積が、恰幅の良い旦那さんの半分位しかないですよ。
日本の不景気は、裕福な大人の強欲の結果ではないでしょうか?
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